汽車(chē)同軸喇叭，顧名思義就是中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來(lái)是兩個(gè)同心圓，故稱(chēng)同軸喇叭，中低端車(chē)型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對(duì)低廉，構(gòu)造簡(jiǎn)單；

高音振膜和中低音振膜有物理連接，不同頻率的震波相互干擾，出來(lái)的聲音含混不清。高檔的同軸喇叭，高音單元獨(dú)立安裝在紙盆上方，聲音比較清亮，層次感比原廠好很多。而且同軸喇叭一般都比較好推，省去了裝大功率功放的費(fèi)用，雖然我們不推薦CD機(jī)直推喇叭的方式，但不可否認(rèn)這很受預(yù)算有限的小改用戶(hù)的歡迎。

實(shí)際上汽車(chē)同軸喇叭在聲場(chǎng)營(yíng)造方面是有優(yōu)勢(shì)的。它的三頻來(lái)自于一點(diǎn)，符合人類(lèi)“點(diǎn)聲源”的聽(tīng)覺(jué)習(xí)慣。由于利用了原車(chē)設(shè)計(jì)好的喇叭位置，升級(jí)后不會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)混亂的問(wèn)題。同時(shí)，它的三頻均衡，省去了后期調(diào)音的麻煩。

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